也幸好去岁大破元朝，将漠南草原纳入管辖之下，大明通向辽东又多了一条路，那就是出关到大宁，然后绕道辽东。何夕还记得，去岁一战，辽东都司也出兵了。

    这也是今年往辽东大量运输粮食的原因之一。

    何夕问道；“此事上报朝廷吗？”

    张赫沉默不言。

    何夕顿时明白，那就是不上报。

    这也是没有办法的事情。朝廷上对海运一直有反对之声。主要是从海运浪费，与不可靠等等方面说。如果再加上倭寇，又有了海运不安全。但是张赫而今负责海运，他不仅仅要为自己着想。也要为自己麾下一万多兄弟们着想。靠山吃山。靠水吃水，靠海运，也就吃海运的。

    当然了，这种从中揩油。算是封建王朝的常态。毕竟即便改为漕运也一样，漕运成为百万漕丁衣食所系。是万万动不得的。

    或许，历史有时候就是这么可笑？

    漕运与海运都有问题。但海运影响的人少，不过是长江口几个卫所长期服役而已。影响的人少，所以能废。漕运影响的人。所以不能废。

    只是很多人只看见表面，以为海运真是完美无瑕的解决方案。其实海运最大的优势，是成本。解开海运内里吧，也有很多不堪言的东西。只是处理事情，不求十全十美。因为如果作为完美主义者。那什么事情都做不了了。

    何夕也就没有与张赫多谈深入东西。

    比如每一艘船压舱的东西，到底是什么？其实何夕很想知道，从长江口到辽东，到底夹带什么比较赚钱。但是他毕竟代表皇帝。他怕问多了，这位张侯爷，一着急，一生气，一误解，让他沉海了怎么办？

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    山东成山角，就是山东半岛最东端。也是这一条航线上能看到少有陆上标记。

    从看到成山角开始，这一段航运就进入最后一段时间了，航线做了微微调整，向旅顺口。

    旅顺口这个名字，而今才不过十年。洪武四年，马-云，叶旺两位将军，从山东蓬莱渡海，在旅顺口登陆。当时，旅顺口名为狮子口。与马-云的名字翻忌讳。岂不是马投狮子口。

    在寓意上实在不好。

    于是，奏明皇帝。朱元璋下令改名为旅顺口。