事实上，在研制“海雕”的时候，海军就提出，希望这种战斗机的最大载弹量能够达到一千公斤，即与F4U相当，能够在携带一枚五百公斤的同时携带八枚以上的火箭弹，或者是在机腹挂架上挂一具大型副油箱。在翼根挂架上各挂一枚二百五十公斤级炸弹，在机翼挂架下则挂八枚以上的火箭弹。

显然，这种挂载配制就是为了执行对地打击任务。

更重要的是，“海雕”的续航力比“海鹰”还要出色。

在以最大载弹量起飞的情况下，即便不挂副油箱，其对地打击的作战半径都超过了八百公里，而在挂上一具副油箱的情况下能够超过一千公里。而在挂上大型副油箱执行护航任务的时候，更是接近了一千五百公里。

当然。绝大部分时候，要不了这么远的作战半径。

在第六舰队里面，“海鹰”与“海雕”各占了一半。

不是顾祝同不想要更多的“海雕”，而是装不下那么多。

主要就是，为了获得突出的性能，“海雕”比“海鹰”大了一整圈，不但因此配备了输出功率高达二千四百千瓦的二十六缸星型风冷发动机。还导致占用了更大的面积，也就使得航母的搭载数量大幅度降低。即便折叠主翼，“海雕”占用的甲板面积也比“海鹰”搞出了将近百分之五十。虽然工程师想出了很多减少占用面积的办法，比如主翼的折叠方式就是旋转九十度之后向后折叠，与机身保持平行，但是仍然显得过于庞大，使得“白起”级最多只能搭载八十架这样的战斗机。这还是极限，而不是正常搭载水准。也就是说，在搭载了八十架“海雕”的时候，“白起”级舰队航母的甲板作业效率将低于正常水平。使得舰载机的出动速度受到影响。

也正是如此，顾祝同只能让“海雕”与“海鹰”混搭。

当然，这也与“海雕”的产量有关。