此外。还有三艘大型巡洋舰。

虽然除了“柏林”号之外，另外两艘大型巡洋舰的舰龄都不到十年。状况良好，但是中国海军养不起这么大的战舰，而且与战列舰一样，大型巡洋舰也存在战斗力缺乏的问题，即便是其著称的防空能力，在未来海战中也未必能够发挥作用。

也就是说，三艘大型巡洋舰也得退役。

至于防空巡洋舰，虽然在未来的海洋战场上有一席之地，特别是在一九四三年之后建造的两种防空巡洋舰，在设计的时候就已经考虑到了今后的改进需要，所以留下了很大的改进空间，但是中国海军总共有八十多艘防空巡洋舰，其数量远远超过了实际需求量，必然会有一部分得在战后做退役处理。

轻巡洋舰与驱逐舰，都存在数量严重偏多的问题，也都得让部分做退役处理。

按照李向龙的估计，战后，中国海军最多只需要保留三分之一的现役战舰，其余的都得处理掉。

当然，这并不等于中国海军只需要这么多舰艇。

按照顾祝同的估计，要想保持全球存在，而且在世界上的任何一处海洋里都拥有足够明显的优势，中国海军的规模必须保持在战时的一半以上。也就是说，如果处理掉了三分之二的战舰，那就还得建造一些新式战舰。

事实上，这也正是李向龙建议削减三分之二战舰的原因。

这就是，只有削减掉足够多的老式战舰，才能降低维护这些战舰的开支，也才有足够的资金来建造新式战舰。

当时，中国海军有三种新式战舰的设计方案正等待海军司令部批准。

一种是标准排水量接近五万吨的大型航母，另外一种是标准排水量在一万吨左右的新式防空巡洋舰，最后一种是标准排水量为三千吨的反潜驱逐舰。按照中国海军的规划，这三种战舰将成为中国海军的主力。

问题是，要建造这三种战舰，需要足够多的资金。

这样一来，自然需要处理掉老式战舰。

要命的是，即便按照李向龙的建议，只保留三分之一的战舰，节约下来的经费也不足以建造足够多的新式战舰。

此外，海军不可能在战后获得更多的经费。

显然，海军得在处理老式战舰的时候做点文章，让这些即将退役的战舰发挥余热。

除了舰队，海军航空兵同样面临着巨大的裁军压力。

到一九四八年底，中国海军航空兵总共装备了一万四千余架轰炸机、战斗机、巡逻机与运输机等各类军用飞机，仅战术作战飞机的数量就接近一万架，其中半数以上是“海鹰”式战斗机。

在战后，中国海军需要这么多的作战飞机吗？