虽然中德决裂是战后的事情，但是在大战后期，中德双方的领导人都认识到，这个世界太狭小了，根本容不下两个超级大国，中国与德意志第二帝国在联合战胜了敌人之后，必然会因为利益分歧而决裂。

显然，中国没有理由帮助德意志第二帝国获得战略打击力量。

说白了，如果中国把性能先进的轰炸机卖给德意志第二帝国。就等于在给自己制造一个新的威胁。

结果就是，整个大战期间，德意志第二帝国都没有能够通过正式渠道获得当时世界上最先进的战略轰炸机。

只不过，这并没妨碍德意志第二帝国通过其他方式获得“超级空中霸王”。

根据中国的官方记录，在大战结束之前。德意志第二帝国至少通过非正当方式获得了三架“超级空中霸王”。

第一架“超级空中霸王”是在一九四八年十一月落入德军手里。当时这架轰炸机从位于美国西海岸地区的空军基地起飞，前往轰炸美国南部地区的炼油厂，在投弹之后被美军的高射炮击中。因为无法返回出发基地，这架编号六九七七四三的轰炸机在墨西哥湾迫降，却没有立即沉没，被一艘路过的墨西哥货轮发现。根据中国情报机构提供的消息。这艘悬挂墨西哥旗帜的货轮实际上是德意志第二帝国的一艘间谍船，而该船在打捞起轰炸机之后，直接返回了德意志第二帝国。

当然，德军从这架轰炸机上得到的东西非常有限。

这就是，轰炸机是以较为平稳的方式迫降在海面上的，幸存的七名机组人员在逃生之前破坏了轰炸机上的关键设备，而且轰炸机的四台发动机全部损毁，所以德军获得的只有一架轰炸机的骨架。

第二架“超级空中霸王”在一九四八年十二月二十七日落入德军手里。当时，这架轰炸机从古巴起飞，轰炸了波士顿附近的一座造船厂，在返航之前遭到美军战斗机拦截，损失了两台发动机，机身油箱也被打穿。因为剩余燃油无法使其返回古巴，所以该机转向飞往最近的百慕大群岛。

所幸的是，该机花了六个小时才飞到百慕大群岛上空。

也就是说，在迫降的时候，中**队驻百慕大群岛的联络部队官兵已经赶到，及时的控制住了局面。

在成功迫降之后，因为无法在当地修复，所以该机在被部分拆解之后送上了一艘货轮。